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作为吝啬鬼先生,极端交易搜索先生让我陷入了一些情况下,我玩得太快了,以一个好的价格买了一辆车。“哦,能有多糟糕呢?”当我预订最便宜的机票、酒店和租车时,我对自己说。酒店通常会咬我的屁股,真的,因为我被困在满是臭虫的霍华德·约翰逊酒店,但飞机和租车通常都很好。我相信真的没有坏的车,所以即使我预订了一家公司最便宜的车,我知道驾驶体验会很好。至少,我认为它会很好,直到我被困在一辆目前出售的最糟糕的车里,在海拔几英里的地方。我租的车是一辆三菱海市蜃楼

我在一个星期天的晚上飞往丹佛高海拔的城市就在晚上8点之前。Priceline为我找到了一家公司的小型或中型租赁房,该公司在广告中说,它为机场提供服务,但下午5点就关门了。啊。最后,在大约一个小时的抱怨和抱怨之后,我的车被取消了,然后在一家真正营业的汽车租赁公司重新预订了。福克斯租车公司给了我一辆全新的2021年现代雅绅特。

口音是伟大的,可爱的,容易驾驶,和宽敞的类型,它是。尽管由于丹佛空气密度较低,大约损失了15%的动力,但这台120马力1.6升的发动机在以每小时70英里的速度在I-470公路上行驶时并没有遇到任何困难,而且在返回时每加仑40英里。Accent的一切都很好,直到我住到一半的时候,检查引擎的灯亮了,结束了我在丹佛愉快的现代汽车之旅。

福克斯租车把我的口音换成了一辆2019年的三菱幻影。我只能生自己的气,因为我想省几块钱,所以当我重新预订租车时,我选择了经济舱。租车的等级是混乱和荒谬的,所以雅绅特和Versa被分类为紧凑,因此升级。

海市蜃楼面前
凯文·威廉姆斯

我不喜欢幻影酒吧,但我想"能有多糟呢"我只需要它载着我在丹佛转悠。我知道这辆车不太好,但我没想到会那么糟。

就那么糟糕。在海平面上,幻影能产生堪比胡斯瓦尔纳(Husqvarna)的78马力割草机。在海拔5000英尺的稀薄空气中,大约15%的小马逃脱了。由于无级变速器(CVT)将几十个小推力转化为前进的动力,你可能还会将新的功率数字减去10%的动力损失。总而言之,幻影舰太慢了。危险的缓慢,几乎。

海市蜃楼后方
凯文·威廉姆斯

我离开了福克斯租车公司,并入了470公司。坡道是上坡的,遇到75英里每小时的高速公路。在地板和防火墙上踩平油门后,Mirage的引擎将达到每分钟5500转,而速度计花了惊人的30秒才达到75英里每小时的限速。

在速度上,Mirage的高速公路挡路器对于一辆拥有155系列轮胎的又高又瘦的汽车来说是非常坚固的,但它的操控,尤其是高速公路的快速清扫器和踏板,就像喝醉酒后拿着扫帚在客厅里跳舞一样。我开过满载的货车,在转弯时感觉更稳定。

当保持稳定的速度时,幻影的动力不足是可以控制的。这辆车很吵,但它基本上满足于保持75英里每小时巡航控制,至少在平地上。不要让幻影爬上山去。在某些情况下,它可能会减速。

在丹佛高峰时段的交通中,Mirage的电力不足令人恼火。冲过车流或在糟糕的情况下加速是不可能的。踩油门造成的噪音更大,而不是前进,我不得不让步或让开,因为即使是最基础的经济型汽车也会经常打断我,把我推开。

如果你检查几乎任何三菱Mirage评论的评论部分,你可能会发现一群志同道合的Mirage支持者坚持认为,汽车就是这样的。他们可能会说,“这是一辆很棒的便宜车!”然而,你可以以相似的价格买到更好的车,这一事实可能会否定人们可能发现的任何积极因素。

一个基地现代雅绅特和一个基地三菱海市蜃楼几乎相同的价格,但雅绅特感觉如此多像一个真正的车。口音的骑乘,处理,内部,和动力是惊人的不预算。Mirage永远不会忘记提醒你,它是一辆设计非常糟糕的经济型车。海市蜃楼甚至没有得到很好的燃油经济性。根据车载电脑的读数,在两天的驾驶过程中,我的平均油耗仅为36英里/加仑,而更快的Accent的油耗为41英里/加仑。

海市蜃楼在丹佛周围并不罕见,我看到许多绿色和白色镀金的海市蜃楼在这个地区运行。我不知道他们是怎么做到的,因为车本来就很慢,反应也不是很灵敏,但是高海拔让我几乎无法忍受租赁。海平面上的海市蜃楼是五颜六色的汽车。我想,你会习惯任何事情的。

如果你想买一辆超便宜的车,并且坚持买新车,那就省省麻烦,买一辆现代雅绅特或者其他的替代品吧。别碰幻影,我保证不值得。

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