发表2020年11月28日

空气吸盘是一种简单的小装置,由黄铜或钢制成。对一些人来说,这个看起来微不足道的金属块几乎不值几美元。但对于那些依靠空气压缩机来保持工具工作和轮胎保持最佳状态的人来说,这个设备是物超所值的。无论是基于家庭车库的压缩机,专业的商店单位,或便携式,越野机器,当选择合适的空气吸盘时,你不能在质量或能力上妥协。有些是相当基本和完美的维护您的轮胎轻松。其他卡盘的存在是为了满足特定的需求。本指南涵盖了所有的基础,确保提供你需要的知识,让你的汽车,摩托车,或18轮在道路上,准备滚动在任何时候。

最好的空气Chucks

Wynnsky轮胎充气压力表套件是一个双头空气卡盘,与专门设计用于处理绝大多数汽车轮胎护理工作的空气压力表套件完美结合。耐久性和可靠性携手并进,并感谢镀铬黄铜卡盘和全金属组件,这个套件提供了一个合理的价格点。此外,该套件具有1/4英寸NPT内螺纹,由不锈钢制成,12英寸高压空气软管和20至120psi压力表。作为奖励,Wynnsky轮胎充气压力表套件包括一个四通工具,和额外的阀门部件。

这个空气夹的一个缺点是它的通货膨胀率,偶尔可以缓慢。此外,仪表仅在PSI中提供读数。

关键特性
  • 单头空气卡盘和压力表组件
  • 镀铬铜夹头
  • 1/4英寸NPT内螺纹接头
  • 20至120psi范围
  • 12英寸重型柔性软管
规范
  • 品牌Wynnsky
  • 模型AT1007
  • 重量1.2磅
优点

所有金属部件

包括四通工具、阀芯、阀帽、储物盒

良好的客户服务

一年期有限质量保证

缺点

可以缓慢膨胀物体吗

仅测量PSI

有时简单的工具是最好的工具,线巾气球CH10封闭的球夹头,剪辑肯定是非常实惠的。这种空气夹头散发出简单,具有令人难以置信的基本且功能的单头设计。完美的膨胀普通轮胎类型,这款空气夹头还建造了它的黄铜结构和完全金属部件,虽然可能是。1/4英寸NPT雌性连接容易连接到各种不同的软管,以便最大限度地使用,并且最大的压力等级的300 psi,这位小家伙可以处理他方式的任何东西。无论工作需要多少轮胎,线巾肺气孔CH10闭合球夹头和夹子都可以达到任务。

偶尔,一些用户报告了一些适合和完成的问题,尽管这种情况似乎不常见。

关键特性
  • 单头空气卡盘
  • 黄铜建设
  • 1/4英寸NPT内螺纹接头
  • 300 psi最大压力等级
规范
  • 品牌Coilhose气动
  • 模型CH10-BAG
  • 重量0.2盎司
优点

所有金属部件

高压评级

便宜的

缺点

偶尔的适应和完成问题

轮胎护理是一件非常麻烦的事情,特别是在不同寻常的设计和应用中,但AstroAI 250psi数字轮胎充气表为用户提供了一个具有相当多功能的空气卡盘。单头空气卡盘作为一个更大的轮胎护理包的一部分,包括一个轮胎表,厚胶管,和阀门维修部件的设计,以保持司机和骑手在道路上的最小的维修站。黄铜卡盘与其他黄铜和铸锌合金组件配合使用,以获得令人印象深刻的强度和耐久性,1/4英寸和1/2英寸钢NPT内螺纹接头增加了套件的软管兼容性。AstroAI 250psi数字轮胎充气表提供了令人印象深刻的精度高达250psi,并包括三年保修。

这个套件相当昂贵,成本是一个基本单头空气卡盘的许多倍。

关键特性
  • 单头空气卡盘和数字压力表套件
  • 黄铜建设
  • 1/4英寸和1/2英寸NPT内螺纹钢接头
  • 最大250psi量程
  • 厚,绝缘橡胶软管
规范
  • 品牌astroai.
  • 模型ATG250
  • 重量8.0盎司
优点

所有金属部件(黄铜和锌合金)

背光LCD (0.1 PSI显示分辨率)

压力表在四个不同的单位测量压力;达到1%以内的精度

包括阀帽和阀加长器

缺点

昂贵的

Duallys是一个特殊品种的卡车,需要一个特殊品种的卡盘,和米尔顿1/4″直脚双头空气卡盘是一个得到。这种加长空气吸盘的特点是双头,让用户访问那些隐藏的,难以触及的轮胎阀的双重设置,无论他们是在卡车或拖车。此外,每个头都有一个锁定机构,以确保卡盘和阀门之间的牢固连接和密封。整个装置由黄铜和钢组成,具有韧性和耐久性,使该卡盘的最大额定压力为150 PSI。美国制造的Milton 1/4″直脚双头空气吸盘还具有1/4英寸NPT母接头,用于快速连接和从大多数空气软管拆卸。

尽管我们尽了最大努力,我们还是没有发现与这个产品的设计、构造或可用性有关的任何东西。

关键特性
  • 双头加长空气卡盘
  • 锁紧夹头
  • 黄铜和钢结构
  • 1/4英寸NPT内螺纹接头
  • 最大额定压力150psi
规范
  • 品牌弥尔顿
  • 模型S-693.
  • 重量2.4盎司
优点

所有金属部件

双重兼容设计

美国制造

缺点

有些用户发现它不准确,压力每次都会变化

没有什么像过去的学校,和EPAuto重型120psi轮胎充气表肯定是请那些日子过去的球迷。这个单头空气卡盘配有一个模拟轮胎压力表和其他配件,以保持滚动顺利。卡盘本身是由实心黄铜建造的,并安全地与一根厚的绝缘橡胶软管连接,压力表连接到另一端。该组合装置包括一个方便的D型钢接头,用于快速释放连接到普通软管接头,基于刻度盘的压力表额定压力高达120psi。EPAuto重型120psi轮胎充气表包括一个充气枪,便于充气,橡胶套表盘提供四个不同单位的读数。

一些用户偶尔会遇到适合和完成的问题,这是该套件唯一真正需要关注的问题。

关键特性
  • 单头黄铜空气卡盘和模拟压力表组件
  • 黄铜建设
  • D型钢管件
  • 最大量程120psi
  • 厚,绝缘橡胶软管
规范
  • 品牌EPAuto
  • 模型- 001 - 2
  • 重量14.4盎司
优点

所有金属部件

包括充气枪和带橡胶套管的表盘

压力表以四个不同的单位测量压力

可以通过直接连接或D型软管配件附加到空气软管

缺点

偶尔的适应和完成问题

寻找一个空气吸盘,可以随时随地使用?然后拿起一个ARB通货膨胀附件套件,放心地知道这个套件做所有的。这个套件包括几个有价值的部件,确保用户只需要空气压缩机本身的其他部分。该套件包括一个单头,全金属空气卡盘容易充气的轮胎和内胎,但它也包括各种各样的部件,包括一个18英尺的空气软管,快速压1/4英寸NPT配件,和多个针和喷嘴充气几乎任何东西。无论是用于在越野冒险后充气轮胎,还是为孩子们的游戏填充足球,ARB充气配件套件做所有的事情。

由于它的所有功能,这个套件有点贵,一些用户报告偶尔适合和完成塑料喷嘴问题。

关键特性
  • 单头金属空气卡盘和轮胎充气附件套件
  • 全金属结构
  • 1/4英寸NPT内螺纹接头
  • 快速按拟合
  • 18英尺的空气软管
规范
  • 品牌ARB
  • 模型171302
  • 重量2.0磅
优点

包括所有必要的越野轮胎充气(减去压缩机)

包括多个附件为野营和运动使用

缺点

昂贵的

偶尔的适应和完成问题

虽然双头空气卡盘很常见,但像GPD 14“的超长伸出的夹头一样,空气夹头上的双脚锁更少,更远。虽然平均延长的空气夹头通常延伸不到一英尺长,但这种坏男孩衡量14英寸长,允许用户达到一些最困难的阀门。当然,双头设计对于那些拖车以任何类型定期运送拖车的人来说非常有价值,而黄铜和钢结构会增加这种工具的耐用性。除了30度逆头外,一定必须的,及其1/4英寸NPT女性配件,锁定GPD 14“空气夹头的双脚锁也具有罗纹橡胶握把,使用更舒适。

不幸的是,这个空气吸盘有点贵,一些用户报告偶尔锁头问题。

关键特性
  • 双头加长空气卡盘
  • 30度反向头锁定卡盘
  • 黄铜和钢结构
  • 橡胶柄
  • 1/4英寸NPT内螺纹接头
规范
  • 品牌加仑日
  • 模型gp - 3207 g - 1
  • 重量8.8盎司
优点

所有金属部件

双重兼容设计

抓地力最大限度地减少滑动期间使用

缺点

略贵

偶尔锁问题

空气卡盘是简单的字典定义,但每隔一段时间,产品像CTA工具直锁空气卡盘添加足够的复杂性,把一个好的事情变成一个伟大的事情。这种直的单头空气卡盘仍然利用一个简单的设计,尽管在180度的流动方向,而不是更常见的偏移流动角度看到的其他单头卡盘。黄铜结构提供了强度和耐久性,而1/4英寸内螺纹NPT接头允许用户轻松地将该卡盘连接到普通住宅接头上。甚至3/4英寸六角头是常见的景象。让这个工具与众不同的是它的锁定机制。虽然仍然很简单,CTA工具直锁空气卡盘确保安全密封连接到轮胎气门。

遗憾的是,这空气吸盘是有点昂贵的简单。在极少数情况下,卡盘的密封会引起一些用户的不满。

关键特性
  • 直的单头空气卡盘
  • 黄铜建设
  • 1/4英寸NPT女性配件3/4英寸六角头
规范
  • 品牌CTA工具
  • 模型1930
  • 重量2.4盎司
优点

所有金属部件

锁定机制

容易连接

缺点

昂贵的

偶尔的密封问题

寻找一种专门为便携式空气压缩机设计的空气吸盘?然后Lumiteco锁定轮胎卡盘与橡胶软管和标准轮胎阀是一定要请。这种空气压缩机附件是一种专门设计的空气卡盘,用于拧入便携式压缩机组的集成卡盘,该压缩机机组缺乏快速释放接头和类似的配件。卡盘本身是全金属的,而在橡胶软管的另一端的细螺纹接头是用黄铜构造的。软管长度为9.25英寸,当连接到便携式压缩机的空气软管时,允许有一点额外的延伸。Lumiteco锁定轮胎卡盘与橡胶软管和标准轮胎阀也是便宜的,使它成为一个伟大的省钱配件。

0.305“-32螺纹和缺乏NPT配件限制了这种夹头对便携式压缩机的兼容性。一些用户报告了合适和完成问题。

关键特性
  • 单头空气卡盘和橡胶软管
  • 全金属结构
  • 细螺纹(0.305"-32)黄铜配件
  • 9.25英寸重型尼龙编织胶管
规范
  • 品牌Lumiteco
  • 模型LTAC108A
  • 重量0.4盎司
优点

所有金属部件

附在普通轮胎打气筒上

便宜的

缺点

只附着在细螺纹附着点上;没有不扩散核武器条约》拟合

偶尔的适应和完成问题

想付一次钱,然后拿一大笔钱走人吗?然后检查Mudder便携式空气Chuck Set,并一路点击这些高跟鞋回家(当然是象征性的)。这一套不是一个,而是两个空气卡盘,给用户卓越的通用性和节省。第一个卡盘是黄铜单头设计,而第二个是一个扩展双头卡盘构造与裸黄铜和钢。每个卡盘额定承受高达150psi,足以轻松处理任何汽车或卡车轮胎,两个卡盘都具有1/4英寸内NPT接头,用于快速连接大多数空气软管。全金属Mudder便携式空气吸盘设置也非常便宜,竞争的成本,一个高端吸盘。

唯一的击败本产品是偶尔合适的,终结问题可能会遇到。

关键特性
  • 单头和双头空气卡盘组合
  • 黄铜和钢结构
  • 1/4英寸NPT内螺纹接头
  • 最大额定压力150psi
规范
  • 品牌善跑马
  • 模型S690和S699
  • 重量4.8盎司
优点

所有金属部件

两件套

便宜的

缺点

装配和完成问题

最好的空气卡盘购买指南和常见问题

在许多方面,空气卡盘是圆滑,高效的设计的缩影。他们以同样欺骗性的轻松完成了一项看似复杂的工作。如果使用得当,这些简单的小装置会同时产生一个密封,打开一个阀门,并将高水平的空气压力导向一个非常小的空间,所有这些都在一瞬间完成。

尽管它们几乎完全没有活动部件,空气卡盘不是最简单的物品购买。这些工具可以在几个不同的配置允许用户增加一系列令人印象深刻的轮胎,内胎,和类似的物品,和买家很快就会发现自己整理各种购买选项,包括一个气动卡盘,一组两个,甚至全面通货膨胀工具夹头,软管,和其他配件。

你需要吸盘吗?

那些有空气压缩机的人很快就会发现自己需要一个高质量的空气吸盘来一次又一次地给轮胎和其他物品充气。它们的韧性和耐久度足以日复一日,年复一年地完成特定的工作。反过来,空气吸盘的专门设计和坚固的结构使它成为一个可靠的工具,轻松赢得“必须”的称号。

在谷歌搜索“空气吸盘”,你很快就会发现人们想知道他们是否真的需要一个空气吸盘来给轮胎充气或重新充气。虽然使用快速释放联轴器确实可以打开气门,让空气进入轮胎,但重复这样做可能会对轮胎层的气门或联轴器本身造成损坏。也就是说,在适当的耦合大小下,这种临时方法可以很好地工作。永远记住要负责任地膨胀。

  • 一致性
  • 耐用性
  • 有效性
  • 可靠性
给轮胎打气
最好的空气轻叩

空气卡盘的类型

是的,空气卡盘是非常简单的设备,但不,你不能简单地抓起一个就走。理解不同的卡盘设计可能看起来很乏味,但实际上,花一点时间学习单头卡盘和双头卡盘之间的区别(特别是它们的预期用途)可以为您节省大量的金钱、时间和挫折。

单头/脚夹头

当涉及空气夹具时,头部和脚之间的唯一区别是它被称为的名称。这样,单个头卡盘是具有单个头部的空气卡盘,一个用于产生密封和打开阀门的单个位置。

这种设计是目前市场上最常见的,通常已经从工厂直接连接到空气软管上。大多数情况下,单头卡盘由耐腐蚀黄铜构成,尽管偶尔也会出现钢。

单头卡盘可以在角度或直气流方向,可能包括一个锁定机制,以确保在使用期间密封。在倾斜的头部,你甚至可能遇到一个放气旋钮,让用户在轮胎或内胎过度充气的情况下轻松释放气压。

双重头/脚夹头

顾名思义,双头卡盘有两个独立的卡盘,允许用户从不同的角度给轮胎充气。通常情况下,这些空气卡盘有一个加长轴,设计用于双轮胎、半卡车和其他双轮胎安装。

虽然比单头卡盘少得多,但双头卡盘绝不少见。它们比较常见,通常是用黄铜轴和钢头建造的。

通常,双头卡盘包括一个主卡盘,主卡盘与加长轴直接一致,尽管这样的设计有一个偏移主卡盘,偏离轴30度左右。在另一面,副卡盘通常面向轴的基础,但偏移在一个角度大约30度离轴。这些副头是什么使这些卡盘独特的资格服务双轮胎车辆。

买空气吸盘时要考虑什么

当购买空气吸盘时,确保考虑到它的预期应用和空气压缩机软管和它配对。PSI评级是这些考虑的关键部分。

大多数情况下,空气卡盘用于给某种轮胎充气,但轮胎的类型和不同的轮胎方向是需要考虑的重要因素。给自行车轮胎充气和给双胎充气需要非常不同的卡盘空气设计(见气垫卡盘的类型)。

在选择空气吸盘时,请确保找到一个匹配或超过配套软管和压缩机额定值的吸盘。根据其建筑材料、设计和质量,空气卡盘将收到一个PSI评级,表明它可以安全地处理多大的压力。最好的卡盘是用耐腐蚀的黄铜或坚韧耐用的钢制造的。

检查气压并给轮胎打气
空气轻叩

最好的空气Chucks FAQ:

虽然空气卡盘是相当简单的装置,但知识仍然是力量。如果不了解空气卡盘及其工作原理,用户有效使用空气卡盘的能力就会受到限制。问几个恰当的问题可以让一个人看起来像个菜鸟,还是像个专业人士。

问:你如何使用空气吸盘?

将卡盘置于轮胎气门上方,然后施加压力,同时形成密封并打开气门。空气将从高压软管流向低压轮胎。

问:在没有气垫的情况下如何给轮胎打气?

当一个空气吸盘丢失时,你可以利用你的空气软管上的快速释放接头作为一个临时空气吸盘。

问:如何将软管连接到空气吸盘上?

通常,空气卡盘通过快速释放接头连接到空气软管上,通常使用1/4英寸或1/2英寸的国家管道螺纹(NPT)作为标准接头。

我们的首选

说到底,就是温恩斯基轮胎充气表套件在进入下一个阶段之前完成基本的工作。这个套件允许用户在停止和检查轮胎气压的同时充气,而不需要切换工具。黄铜卡盘坚固耐用,而12英寸空气软管和1/4英寸NPT配件,使其易于在各种情况下使用。加上储气罐、阀门护理配件,并保修一年,不可能不冠此空气卡盘我们全能的赢家。

最终的想法

总的来说,温恩斯基轮胎充气表套件用空气吸盘组合蛋糕,气压计但当涉及到成本效益和简单性时气动CH10闭式球形夹头和夹头名列前茅。

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