出版2018年4月26日

如果你是认真的汽车保养,那么你可能会花很多精力来确保你正在使用最好的机油和汽油,以满足您的驾驶需求和车辆的机械需求。

但有一种车用液即使是最警觉的居家机械师也很容易忽略,那就是刹车液。由于制动系统是汽车性能和整体安全的重要组成部分,这是一个你不能忽视的领域。

因此,为了帮助您找到有效的制动液,我们已经搜索了市场,向您介绍我们的最佳制动液指南。

最佳额定制动液

如果你正在寻找合适的润滑剂,以帮助你的汽车回到形状,冷却下来,并提供伟大的维护服务,那么嘉实多SRF赛车制动液是一个伟大的选择。

这种液体具有卓越的制动性能,专为拉力赛和赛车设计,是欧洲独有的高沸点配方。它的湿沸点为270摄氏度,干沸点为310摄氏度。该产品具有湿沸点的事实意味着它优于其他高性能制动液的干沸点。

主要特征
  • 湿沸点270摄氏度
  • 干沸点310摄氏度
  • 同时满足DOT3和DOT4规范
  • 独特的欧洲方程式,支持所有类型的赛车和拉力赛车
规范
  • 品牌卡斯特罗
  • 模型SRF
  • 重量1.3磅
优点

买得起的汽车润滑剂

产品质量优于竞争对手

优越的防气锁特性

缺点

按升出售

嘉实多是专门为快节奏的汽车制造的

为了得到最好的这个产品,它通常与动机制动液捕捉购买

这是一种高质量的制动液,专门设计用于ABS制动系统。为此,它被专门设计为具有优越的耐腐蚀性能。

除此之外,它还内置了对保水的阻力。正如我们上面讨论的,这是一个重要的特点,制动液将在系统中持续一段时间,而不必排水和更换。

DOT4分类意味着流体也具有高沸点,因此它适合用于一系列高性能格式。

主要特征
  • 耐腐蚀
  • 抗水潴留
  • 优秀的ABS制动系统
规范
  • 品牌CRP汽车
  • 模型1204116
  • 重量1磅
优点

有防止蒸汽锁定的保护装置

它具有优异的保水性和吸水性

还耐腐蚀

缺点

与其他点液不相容

警告致癌物质的存在

仅在美国装运

这是一种不错的液体,价格很低。DOT4分类意味着该产品具有较高的沸点。它的另一个主要卖点是,它被设计成可以很好地与其他流体混合——无论是DOT3还是DOT4。

从这个意义上说,鉴于它的价格较低,而且瓶身也相对较小,只有12盎司,这可能是一个很好的充值液。把它放在手边,当刹车系统开始感到松软或你已经部分冲洗了系统时就使用它。

当然,12盎司一瓶的低价意味着你也可以一次买几瓶,进行彻底的系统检修。

主要特征
  • 非常低的价格为DOT4
  • 与其他液体混合
  • 好沸点
规范
  • 品牌卡斯特罗
  • 模型12509
  • 重量7.2盎司
优点

非常实惠

非常适合赛车

防止腐蚀

缺点

由于品牌名称相同,流体很难找到

对致癌化学品发出警告

不建议用于日常车辆

ATE是世界知名的汽车润滑油和机油制造商。他们的巨大成功建立在将经过精心设计和深思熟虑的产品推向市场的基础上,而这正是他们在typ200所做的。

再一次,我们有一个DOT4分类,意思是这种液体的沸点非常高。此外,该产品设计具有出色的水锁能力。这意味着它的设计是为了防止水从刹车系统的多孔软管中渗出,稀释液体。

这也意味着刹车系统的反应时间更长——事实上,ATE公司认为这种液体可以很好地改变长达三年的间隔,坦白地说,这是一个惊人的表现。

所有这些,每个容器可以得到一公升,对于这样一个高性能的产品来说,这是一笔很大的交易。

主要特征
  • 优异的锁水能力
  • 无泡沫流体,易于灌装/排水系统
  • 超长寿命
规范
  • 品牌吃了
  • 模型796202
  • 重量2.35磅
优点

对蒸汽气泡的安全耐受性高

产品也有3年的变化间隔

提供防腐蚀保护

缺点

制造商已停止生产这种产品

与其他DOT流体不兼容

制动液只能用于DOT 4车辆

博世汽车是另一个来自伟大制造商的优质产品。这种润滑剂运往世界上任何地方。从一个公认的品牌,这是下一代制动液,具有卓越的润滑质量,超过所有DOT标准,并可与DOT 3,DOT4和DOT 5.1使用。它持久的品质,使它在运行时可以同时结合高湿沸点和低粘度。

主要特征
  • 超过所有DOT标准
  • 与所有DOT 3、DOT 4和DOT 5高度兼容。1并可与它们一起使用或直接替换它们
  • 使用寿命长,使用间隔长
  • 本产品推荐更换间隔为3年,比标准推荐更换时间长一年
规范
  • 品牌博世
  • 模型ESI6-32N
  • 重量2磅
优点

非常实惠

持久,非常兼容

适用于所有类型的汽车

缺点

Item只与DOT5兼容。1不是DOT5

这不是赛车用的制动液

产品含有环氧乙烷等化学物质,已知会导致癌症和其他出生缺陷。

如果你把自己想象成范·迪塞尔(Vin Diesel),喜欢把车扔进30英尺高的电动滑梯里,然后摇摇晃晃地开进办公室停车场,那么这可能就是你的最佳选择。

或者,在现实世界中,如果你有一辆高性能的车,一辆跑车,或者在一条刹车频繁的路线上行驶(比如蜿蜒曲折的乡村道路或城市交通),这是专为你设计的高级制动液。

DOT4分类意味着我们有一个可爱的高沸点312摄氏度(594华氏度),这意味着这种液体很容易站起来,它的赛车制动液的标签。只有500毫升,这是一个相对高的价格,不是一个巨大的液体量。但这款产品的高规格特性足以证明其高昂的价格。

主要特征
  • 极端热阻
  • 高沸点
  • 基于非硅
规范
  • 品牌Motul
  • 模型8069 hc
  • 重量1.3磅
优点

与其他液体相比,该液体具有较低的挥发率

它还具有高剪切稳定性的刹车控制

它是摩擦修正剂

缺点

像所有其他产品一样,它可能含有致癌物质

莫特尔润滑油最适合赛车使用

不幸的是,准确地说,它不能运到加纳

然而,我们的第一个DOT3仍然是一个具有许多有用特性的高性能流体。主要的优点是防蒸汽能力,旨在阻止危险气体蒸汽在高温下在制动系统油管中积聚。

作为DOT3,这种流体的沸点确实比DOT4分类的流体低。然而,它的沸点确实比许多其他DOT3液体高得多,而且远远高于政府设定的最低沸点。

从这个意义上说,它是一种中间产品。它的性能不如DOT4,但它远优于市场上的许多其他dot3。价格方面,它也是中档的,32盎司一瓶。

主要特征
  • 低蒸汽
  • DOT3的良好沸点
  • 批量大,价格低
规范
  • 品牌普雷斯通
  • 模型AS401
  • 重量2.2磅
优点

使用本产品时,不会产生危险蒸汽

液体适用于ABS、盘式和滚筒底座系统

产品的干沸点和湿沸点均超过要求的最低标准

缺点

这个项目不适合国际运输

它提供低腐蚀保护

产品中可能含有致癌物质和出生缺陷物质

下一个产品采用最佳质量制造,符合第116号联邦机动车安全标准(FMVSS)和SAE J1703规范。如果您正在为盘式、鼓式制动系统和离合器系统寻找高质量的Dot 3制动液,则建议使用Lucas机油。它与所有制动系统兼容,采用优质添加剂制成,可防止密封件硬化或软化,是一种很好的润滑剂,含有防止腐蚀和生锈的化学品,如聚乙二醇醚。

主要特征
  • 防止腐蚀和生锈
  • 高质量的聚乙二醇醚和其他添加剂组成
  • 本产品可防止密封硬化或软化
  • 与所有橡胶制动系统部件和其他制动液高度兼容
规范
  • 品牌卢卡斯石油公司
  • 模型10826
  • 重量2磅
优点

作为一种优良的润滑剂

非常便宜,而且方便

它的兼容性使它易于使用

缺点

卢卡斯油的制动液仅限于DOT 3用户

像大多数化学制品一样,该产品有关于癌症和退化性疾病引起物质的警告

不建议用于街头赛车和拉力赛车

如果你有一个升级的刹车系统就像那些在赛道上的重型刹车系统,那么这就是你的合成油。这种优秀的润滑剂提供高性能制动液,是完美的轨道使用。RL-600设计用于在极端温度下保持润滑性、粘度和压缩性。

主要特征
  • 为防止腐蚀而配制
  • 这种液体能保持水分和吸收水分
  • 项目可以与DOT 3, DOT 4和dot5.1流体混合
  • 采用优质原材料制造,防止刹车褪色和汽锁
规范
  • 品牌红线
  • 模型90402
  • 重量12.8盎司
优点

非常适合乘用车、赛车甚至摩托车

提供一个坚实的踏板更少

用作缓蚀剂

缺点

含有已知会导致癌症和其他出生缺陷的物质

您需要更多关于您的车辆的信息,以检查产品兼容性

制造商的产品是相同的,所以你必须仔细看,以选择正确的

MAG 1是一个相当好的润滑油制造商,这一产品,虽然是极其基本的,仍然是一个体面的选择,如果你需要更高的价格,溢价产品的铃声和哨声。

由于评级为DOT3,它的沸点比这个列表上的许多液体都低。不过,32盎司的价格也是榜单上最好的!所以,如果你正在寻找一种产品,它能悄无声息地发挥作用,而不会让银行陷入困境,那么这款产品可能就是你的选择。

如果汽车制造商指定必须使用DOT4,那么您将无法获得高性能,并且绝对不能在您的系统中使用它。但对于一个较小的,性能较低的车辆,这是一个伟大的流体与良好的价格标签。

主要特征
  • 便宜的价格
  • DOT3额定流体
规范
  • 品牌杂志1
  • 模型120
  • 重量2.25磅
优点

建议日常车辆使用

非常实惠

提供额外的安全裕度,以满足FMVSS标准

缺点

可在美国装船

不建议用于拉力赛和赛车

合成油可能含有致癌添加剂

另一种看起来相对便宜的产品(低于10美元),直到你看到瓶子大小(12盎司)。所以你可能需要3到4个这样的东西来完全补充排水系统,即使是在一个更小的汽车上。不过,就像上面的嘉实多产品一样,这种液体与其他液体的配合也很好,所以再一次把它看作是一种补充液体也是可以的。

它也带来了一系列的功能-坦白地说,其中一些是缺失的类似价格的嘉实多-例如非常方便的能力,以减少水分吸收。此外,这将潜在地延长流体变化之间的时间,并有助于防止可怕的蒸汽堵塞。

有点奇怪的是,它被广告为DOT3和DOT4分类,因为这只真正指的是产品的沸点-所以技术上,每一个DOT4产品也是DOT3分类,因为它有更高的沸点。

我们也不知道它到底有什么极端之处(注意Throttle Muscle,这不是这个词的拼写),但除了疯狂的标签决定,这是一个具有许多有用功能的高性能流体。

主要特征
  • 低价
  • 在碟片,鼓和ABS系统工作
  • 防止水分吸收
规范
  • 品牌节流肌肉
  • 模型TM7877
  • 重量13盎司

最佳制动液指南和常见问题解答

对我们来说,这是目前市场上最好的通用刹车液。如果您正在寻找超级高端的流体,适合产生的高温,例如f1赛车,那么首先感谢您选择汽车圣经,这对我们来说意义重大。

第二件事,这份名单不适合你,抱歉。

如果你正在寻找一种非常适合普通汽车日常需要的液体,那么这种液体肯定在上面的列表中。为了帮助你找到它,我们把这个简短的指南和关于制动液的FAQ放在一起。

(老实说,这比听起来有趣多了,这里确实有一些信息可以帮助你!)

制动液

制动液类型

正如你在阅读上面的产品指南时所看到的,我们提到了DOT3和DOT4一遍又一遍。这两种液体在很多方面都很相似,都是聚乙二醇基液体。顺便说一下,DOT是交通部的缩写。它们是规定液体必须达到的最低沸腾温度的部门,以便被分类为DOT3或Dot4。

有时会有人问我们DOT5是否也存在,答案是肯定的——尽管我们没有在这个列表中讨论它们,也没有突出显示任何DOT5产品。

这是因为它们与DOT3和DOT4有着根本的不同,DOT5是一种基于硅酮的流体。这使得它适合在非常低的温度和高压力的环境中使用。例如,它被发现在各种各样的美国军用车辆,为驻扎在世界各地。

所以,除非您计划进行一次军事旅行,否则使用DOT3或DOT4是没问题的。

购买制动液时要评估的特性

它是一种相对简单的产品,比你在高档润滑油上找到的功能要少。话虽如此,需要注意的功能很少,而且它们绝不是所有产品的标准。就像几乎所有东西一样,你想要的功能越多,你就需要支付越多的费用,所以如果有的话,决定你真正想要和需要的功能是很重要的。

点水平–您必须评估的最重要特征可能是流体的点位。坦率地说,这并不是你可以改变的。如果车辆制造商声明必须使用DOT4,则您必须遵守!正如我们所讨论的,DOT3的沸点较低。这使得它在高温下不安全。指定DOT4的汽车制造商之所以这样做,是因为制动器的设计温度对于DOT3流体来说过高。

水吸收-或者更确切地说是抗吸水的能力。制动系统的管道和管通常是由橡胶制成的,橡胶是多孔的表面。这意味着随着时间的推移,系统将允许水——通常是雨水——渗入系统。这本质上是用水来稀释刹车液。水的沸点远低于制动液,这意味着它会很快变成蒸汽。太多的这使刹车踏板感觉海绵,刹车系统变得迟钝,你甚至可以体验可怕的气锁。

产品尺寸–就像听起来一样,评估产品尺寸!我们名单上的一些瓶子确实很小——12盎司是非常少量的液体。嘿–别怪我们,我们只能向你展示制造商的产品。在你下单之前,记住你的钱能卖多少。

混合好-就像机油一样,大多数品牌都可以很好地与其他品牌混合。这意味着你可以充满系统而不必完全排水,这是有用的,如果刹车刚刚开始变得有点迟钝。

颜色-有些产品添加了轻微的颜色——通常是琥珀色,但有时是蓝色或粉色。这可以帮助你在排泄系统时,因为你实际上可以更好地看到液体。

无腐蚀性-无腐蚀性的液体特别适用于ABS系统,以及可能有橡胶密封的老式汽车。他们也不会损坏油漆,如果你溢任何时候,系统。

为什么制动液很重要

制动管路中包含的不可压缩液体为制动液。这对车辆的安全运行至关重要。它用于将力转换为压力,也用于放大制动力。当施加到每个转子上时,该力有效地施加压力,从而使车轮减慢或停止车辆移动。

此外,制动液还可以作为车辆所有活动部件的润滑剂。这是必要的,因为大多数活动部件是金属的,润滑剂有助于防止腐蚀和生锈。在制动过程中,产生热量,以防止零件过热,液体必须具有高沸点,而不是水-因为水在沸点处变成蒸汽,这对工作车辆不好。

如何更换刹车液?

用于:火鸡滴油器,用来清除贮油器中旧的、脏的油。

  • 只要你能进去,就用不起毛的布把储水池擦干净。
  • 你可以将新的制动液注入油箱,使其达到“满”线,并更换盖子。

当你给刹车放血时,新的液体会把旧的排出。继续这样做,直到你看到干净的液体从排气螺钉流出。要了解更多关于更换制动液的信息,请点击youtube视频。

最佳制动液常见问题解答:

如果你有任何关于制动液的问题,你将有望在下面找到答案。

问:制动液是如何工作的?

要了解制动液是如何工作的,你就需要了解制动系统本身是如何工作的,你可以用它来做这个很酷的指南. 最基本的解释是,液体提供了你的脚和实际刹车之间的连接。它是液压系统的一部分,用于将踩下的制动踏板的压力传递到制动器中。制动器本身通过将动能转化为热量来工作,因此制动液必须具有高沸点。

问:为什么要更换制动液?

制动液只有一个天敌,从远古时代起,它就一直与世界各地的制动系统管道争夺控制权。可怕的水!正如我们上面解释的,在你的刹车系统的油管和管道是由多孔材料制成的-它必须是这样,它可以有所需的灵活性。这使得水渗入系统和置换制动液-这对你的制动系统是坏消息。作为经验法则,大多数机制都会推荐每两年或者两万英里换一次油.然而,正如我们在上面看到的一些产品,它们可以声称有更长的寿命。在一天结束的时候,你会比任何人都了解你的车,你会注意到什么时候刹车开始失去反应和松软。

问:DOT3和DOT4制动液的区别是什么?

简而言之,温度,或者更准确地说,是它沸腾的温度。所以我们在看:
DOT3:
干沸点–205摄氏度(401华氏度)
湿沸点- 140摄氏度(284华氏度)
DOT4:
干沸点- 230摄氏度(446华氏度)
湿沸点- 155摄氏度(311华氏度)
等等,我们知道你要说什么——干沸点到底是什么?干沸点是液体百分百纯净时的沸点。湿沸点是当水进入系统的时候。正如你所看到的,沸点在这一点很低,这就是为什么定期更换液体很重要,因为随着含水量的增加,沸点会下降。

问:如何检查制动液?

-小心清洁你的水库顶部。这是为了防止灰尘进入,这会导致刹车完全失灵。
-此时制动液储液器可以打开。
-你可以检查刹车液面,以确保它是在半英寸的帽。
-看看刹车液的颜色当它的颜色变暗时,找技工把它换掉。

问:我多久换一次刹车液?

通常情况下,您的制动液应每小时更换一次换油. 您的冷却液液位应每年检查两次,最好分别在夏季和冬季检查一次。制动液应至少每年更换一次。制动液2另外,你可以在这里清楚地看到两种流体强度之间的差异。这就是为什么如果你的车上指定了DOT4,你必须使用它——DOT3根本无法承受更高的温度。

资料来源:

  1. 制动器是如何工作的–解释那些东西
  2. 你需要多久更换一次刹车液–汽车
  3. 如何改变流体——YouTube

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