发表2020年7月2日

如果你正在读这篇文章,很有可能你已经决定开始维修你自己的刹车了。祝贺你。没有什么比知道你对你的车的性能做出了重大的改变更让人感觉舒服的了。

然而,刹车工作有很多陷阱。一个经常被忽视的步骤是选择和应用适当的润滑剂制动卡钳。在这篇评论中,我们不仅收集了亚马逊上最好的刹车卡钳润滑脂,而且还分析了你需要知道的关于正确润滑刹车的所有东西。

最好的制动卡钳润滑脂

我们如此强烈地推荐Mission汽车硅脂,几乎要打破我们自己的规则了。标签不建议产品使用制动卡钳,直到底部,它有各种各样的汽车,电子,和船舶使用。

幸运的是,这并不能说明这种油脂对刹车的作用有多好。事实上,它是目前我们最喜欢的性能增强器。这是一种厚的,易于涂抹的硅基润滑脂。一罐可以保存很长时间,而且价格也很实惠。我们特别喜欢如何包括应用程序刷工作。

关键特性
  • 硅树脂油
  • 对制动卡钳的工作
  • 温度高达575华氏度
  • 刷了
规范
  • 品牌任务汽车
  • 模型硅脂
  • 重量8.8盎司
优点

容易申请

一罐可以用很长时间

有效降低制动噪音,缩短制动距离

缺点

容易涂抹太多

瓶子有时在到达时很脏

预弯涂刷使一些人感到困惑

silo - glyde公司的硅基润滑剂由于其体积小,只能作为一种预算选择。它的性能一点也不差。

相反,它能迅速压制令人讨厌的刹车滴答声和静音的嘎嘎声,同时保留刹车系统中较软的部件。尽管价格低,这是一个理想的替代品任何手动推荐的润滑脂,特别是如果你使用一个保守的量为每一个刹车工作。

关键特性
  • 四盎司的硅胶制动润滑剂
  • 耐热到425华氏度
  • Finger-applied
规范
  • 品牌Sil-Glyde
  • 模型制动润滑剂
  • 重量4.5盎司
优点

适用于橡胶制动元件

善于降噪

持续很长时间

缺点

高粘度

如果帽子掉了会不能用吗

金属对金属连接的功率较小

合成润滑脂往往更贵,尽管在staa - lube的钼基卡尺润滑脂的情况下,我们认为它是值得的。这是一种真正特殊的润滑剂,适用于所有刹车系统,它的温度等级是我们见过的最高的。

Sta-Lube的润滑脂比硅基润滑脂的粘性和粘性更小,这使得应用稍微困难一些。然而,从长远来看,它更有效。它在金属对金属的接触点上发光,并能神奇地清除污垢。

关键特性
  • 合成卡尺油脂
  • 额定温度600华氏度
  • 含有钼、石墨和聚四氟乙烯
  • 刷了
规范
  • 品牌Sta-Lube
  • 模型SL3303
  • 重量14.4盎司
优点

极高温阈值

在金属对金属接触点有效

抵抗灰尘和碎片

缺点

在加州被认为是一种挥发性有机化合物(VOC)

在滑针上效果不太好

比硅胶膏更难涂抹

CRC的卡尺润滑脂是另一种以钼为基础的合成润滑油,可在八盎司罐或2.5盎司管。除钼外,它的活性成分是石墨和聚四氟乙烯。

它能快速有效地降低刹车噪音和振动,并抗腐蚀。它对橡胶部件也很安全,耐潮湿,甚至可以用于除刹车以外的其他部件的润滑。

关键特性
  • 合成卡尺油脂
  • 有2.5盎司或8盎司两种
  • 含钼、石墨、聚四氟乙烯
  • 温度是400华氏度
规范
  • 品牌儿童权利公约
  • 模型05359
  • 重量5.6盎司
优点

防止腐蚀

适用于金属和橡胶

完全沉默刹车

缺点

附刷很难使用

在寒冷的天气太粘稠

在重载情况下效果较差

Versachem的卡尺润滑脂是一个伟大的绝缘体在我们的名单上获得点。所有这些润滑剂都能在一定程度上抵抗电流,但我们注意到Versachem的润滑剂是一层很好的绝缘层。它也很容易摆脱生锈和腐蚀。

这是理想的橡胶零件,特别是卡钳衬套,但它也有用的火花塞和其他组件周围的汽车,除了刹车。

关键特性
  • 合成制动油
  • 8盎司瓶装或18克管
  • 温度高达400华氏度
  • 也适用于非制动电子元件
规范
  • 品牌Versachem
  • 模型26080
  • 重量9.6盎司
优点

抗锈

伟大的电绝缘体

用途广泛,使用简单

缺点

在高温下干燥

如果太粘会导致不均匀的刹车吗

permatx的刹车卡钳润滑油是一种不含危险化学物质的环保润滑脂,但效果并不差。它有多种形状和大小,从0.5盎司的试管到8盎司的罐子。

permatx配方是专门为困难的刹车挑战设计的:硬刹车、重载、光滑表面等。它可以帮助制动器沉着地通过这些测试,特别是在金属对金属接触点。我们也喜欢它很少粘在一起。

关键特性
  • 刹车卡钳润滑油不含挥发性化学物质
  • 只适用于金属触点
  • 有五种尺寸可供选择
  • 温度是400华氏度
规范
  • 品牌Permatex
  • 模型24110
  • 重量最多8盎司
优点

环境友好型

不会融化或干燥

在不利的制动条件下工作良好

缺点

有些尺码太小,不实用

很厚的

不适用于橡胶部件

最佳制动卡钳润滑脂购买指南和常见问题

制动卡钳是制动系统的主动部件之一。当你对刹车踏板施加压力时,力会转移到卡钳上,卡钳会挤压刹车转子,使汽车减速。卡钳润滑脂是一种重要的润滑剂,确保您的卡钳在最高效率的工作。

无论你已经执行你自己的刹车工作多年,或你只是现在考虑通过进入DIY刹车修理省钱,知道什么卡钳润滑脂最适合你可以是一个巨大的帮助。下面,我们把唯一的卡尺润滑脂指南,你将永远需要。

为什么需要刹车卡钳润滑脂

许多知道刹车如何工作的人在定期维修时仍然没有遵循最佳实践。只是更换磨损的零件是不够的。如果你想让你的刹车发挥最大的作用,预防性的工作是不可选择的。

制动卡钳润滑脂减少摩擦,减少你的刹车反应时间和减少噪音。给一个本该减缓你动力的装置加油似乎有违直觉,但如果你的刹车本身不能有效地工作,它就不能降低你的速度。

这里只是几个理由找到一个好的制动卡钳润滑脂:

  • 它们能有效地耐热。刹车通过施加摩擦来工作,这会产生大量的热量。反过来,热量会损坏未受保护的部件。卡尺润滑脂不仅提供润滑,而且还提供保护。
  • 它们能抵抗水和灰尘的破坏。润滑剂保护刹车的另一种方式类似于油漆保护汽车:在脆弱的部件和其他部件之间设置一个屏障。
  • 它们可以用于其他组件。一些卡钳润滑脂将很好地工作在您的汽车的其他部分,甚至在非汽车相关的DIY工作。
制动卡钳和转子涂油

刹车卡钳润滑脂的类型

制动卡钳润滑脂不是一种通用的润滑剂。它是专门为金属部件和橡胶密封件的组合而设计的,它的目标是很好地使用这两种物质。几乎所有能做到这一点的产品都是硅基的或合成的。

我们强烈建议您不要使用油性润滑油,尤其是如果您不是专业人士。我们将在下面详细讨论。

除此之外,硅基润滑脂和合成润滑脂的主要区别在于它们是为卡尺组件(金属对橡胶)还是外部硬件润滑(金属对金属)制造的。在本节中,我们还将解开这一区别。

  • 油性

历史上,油基润滑剂一直用于金属对金属接触点。润滑脂被认为是传统的汽车润滑油,但一个知识渊博的机械师几乎不会再用它来刹车。

为什么?因为石油基润滑脂与现代刹车内部使用的橡胶密封件不兼容。这可能会使它们膨胀和开裂,导致灾难性的刹车失灵。

风险是如此严重,事实上,在你的刹车上任何地方使用油性润滑脂会使你的保修无效。虽然硅基和合成制动卡钳润滑油可以应用到您的汽车的其他部分,这是不工作在反向。采纳我们的建议,不要在刹车工作中使用油性润滑脂。

  • 硅树脂

传统观点认为,硅酮润滑剂不适用于金属间的接触点,因为摩擦产生的热量会使润滑剂分解。有了新的化学技术,情况就不再是这样了,尽管硅基润滑脂仍然更有可能将污垢和碎片困在你的刹车中。

这不是一个硬性规定,你应该只使用硅脂内部组装的卡钳。更有可能的是,这就是硅基产品的用途。一般来说,你可以相信一个产品告诉你它应该在哪里使用。

  • 合成

合成制动卡钳润滑脂更适合于外部金属-金属接触点,尽管像硅基润滑脂一样,有一些重叠。

合成油脂通常以糊状或滚动棒的形式出售。常见的成分包括石墨、聚α -烯烃(PAO)、二硫化钼(moly)和特氟隆,它们以不同的比例使用。基于这些成分的润滑脂能承受更高的温度,吸收更少的污垢,并防止生锈。

尽管它有许多优点,合成润滑脂可能不是您刹车的每个部分的理想选择。硅酮仍然广泛用于内卡尺组件,因为它是一种优越的橡胶润滑剂。

在刹车卡钳润滑脂中寻找的功能

当进行刹车修补工作时,你应该在刹车卡钳的每个运动部件上涂上润滑脂。这可能是一个广泛的工作,一个友好的润滑脂产品将节省你大量的金钱和时间。要找到对你有用的油脂,请检查以下三个方面。

  • 标签

人们在购买刹车润滑油时最常犯的错误之一是购买通用的汽车润滑油产品。记住,刹车卡钳是一种精密的工具,而且大多数润滑剂并不是根据它们的特定需求设计的。

你最不想做的事就是不小心买了石油基润滑油。它们看起来好像在工作,但它们会损坏你的卡钳,让你的刹车不那么可靠。

你购买的产品应该明确说明它是刹车润滑剂。阅读尽可能多的容器以收集信息。如果没有明确标明制动卡钳润滑脂,请继续查看。

  • 温度范围

制动器的工作原理是物理散热。通过施加摩擦力,它们将车轮的动能转化为热量。

我们只能用技术来说明当你的刹车温度达到400华氏度时,不是设计缺陷。如果他们不热,这意味着他们失败了,你应该尽快寻找一个崩溃通道。

这意味着能够承受高温是卡钳润滑脂的必要条件(这是我们不再在刹车上使用石油的一个重要原因)。幸运的是,大多数产品都会在容器上提醒你它们的温度范围。你所购买的任何润滑脂都应该在华氏400度以上,不过温度越高越好。

  • 应用程序的方法

我们之前提到过,制动卡钳润滑脂经常在可挤压管或滚棒出售。它通常也以瓶或罐中稍薄的物质的形式出现。

对于任何形式,除了棒,你需要某种涂抹器。钢丝刷工作得很好,有时包括在罐子。考虑到通常需要少量的润滑剂,真的没有任何工具比你的手指更好。

需要润滑刹车卡钳的工具是非常常见的(除非发生可怕的事故),但它是很好的,你可以舒服地使用。便利性增加了你在他们真正需要刹车之前修理刹车的可能性。

需要上油的旧刹车卡钳

购买和使用制动卡钳润滑脂的提示

我们在这篇文章中包含了很多可怕的警告,但对于那些真的能救命的部分,你再谨慎也不为过。这里还有一个关键的提示:永远不要在你的刹车转子或刹车垫的摩擦表面(或“表面”)上涂抹任何种类的润滑脂。润滑剂会导致这些随着时间的推移,削弱你的制动能力。

这里有一些其他的技巧,使您的家庭刹车工作更容易和更有效:

  • 在润滑之前要彻底清洁每一个表面。刹车能承受很多沙砾。使用钢丝刷和一罐压缩空气。
  • 使用比你认为你需要少一点的润滑剂,或仅仅足够覆盖整个接触点在最薄的层可能。如果你使用太多,它可能会泄漏和污染你的刹车系统的敏感部分。
  • 购买润滑脂时,要检查是否含有石油产品。有些润滑油在不明确以石油为基础的情况下偷偷加入了它们。

最佳制动卡钳润滑脂常见问题

刹车是一项精细的工作,但这并不妨碍你学习如何刹车。这是一种有益的、节约的方式,可以帮助你的汽车更长时间地更好地工作。请放心,如果你遵循我们所有的建议,就不会出什么问题,即使出了问题,也是可以解决的。

问:我如何保养刹车卡钳?

制动卡钳可以作为一个单独的单位被拆除。把它们从你的车上分离出来,用钢丝刷和压缩空气清洁它们,然后在任何运动部件上涂上润滑剂。

问:卡钳的哪些部分需要上油?

记住工程学的陈词滥调:如果它不动,它应该动,那就润滑。卡钳的任何移动部分都应涂上润滑油。记住,这并不包括卫生巾和鞋子。

问:刹车卡钳是否可以使用白色锂脂?

虽然锂润滑油不是油基的,但和油基润滑油一样,它不能经受高温。因此,你不应该把它应用到卡钳上。

我们的首选

使命汽车硅酮润滑脂是我们的刹车卡钳润滑脂的首选。它能保护几乎所有的污染物,同时将刹车噪音降至零。它易于使用,效果广泛。只要你使用得当,Mission Silicone将保证你多年安静,平稳的刹车。

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