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库柏轮胎是一家成立于1914年的美国轮胎制造公司。在汽车和卡车轮胎的设计和制造方面有超过100年的经验,该公司已经建立了一个伟大的声誉-他们的轮胎通常是持久的和优秀的质量,但预算友好。

Cooper CS3旅游轮胎怎么样?与其他库珀轮胎一样好,更好,或者可能更糟糕?了解下面。

快速概述

Cooper CS3 Touring Tire是一款专为轿跑车、轿车和跨界车设计的全季子午线轮胎。这实际上是库珀旧的GLS模型的替代品,而且是更好的。有几个创新的特点,特殊的设计和独特的结构,这种轮胎结合舒适和强大的牵引力,提供平稳和稳定的乘坐在所有天气条件,包括小雪。

让我们来看看CS3旅游轮胎引以为豪的一些最显著的功能:

  • 现代胎面复合和外形:该轮胎具有现代的旅行胎面复合材料和轮廓,使其磨损均匀,胎面寿命长。如何?CS3的全季化合物被塑造成对称的设计,这导致了容易旋转的模式,结果,比平常更耐磨。
  • 稳定技术库伯公司将其专利技术Stabledge整合到CS3的中心和中间肋骨中,以提高操控和干牵引力稳定性。结果是更灵敏的刹车和加速,以及更好的弯道抓地力。总的来说,Stabledge技术提高了在所有天气条件下的稳定性和精确性。
  • 5肋胎面图案加横向和圆周槽:具有5个肋骨的独特胎面图案设计,提高了潮湿和轻微的雪牵引力,而20%的横向和周向凹槽确保轮胎实际上是氢化物。这是CS3在课堂上最好的湿性能轮胎之一。
  • 3 d Micro-Gauge四平:Cooper自己的3D微量仪表轴有助于在加速,制动和转弯期间使这款轮胎超硬,无论天气如何。事实上,该特征进一步增强了轮胎的湿抓地力和牵引力。
  • 新的节距序列在胎面:为了降低车辆噪音,Cooper在胎面中设计了一种新的音调序列,与先进的胎面图案相结合,有助于显着减少振动和噪音。

CS3 Touring轮胎从其他中档产品中脱颖而出,因为它的高级特性——它坚固耐用,现代设计使它在干燥和潮湿的天气条件下都能表现得同样出色。这款车在冬季的表现也很出色,虽然它在深雪中不能发光(全季轮胎能做什么呢?),但在小雪和一些冰中,它非常棒。此外,该轮胎是同类产品中最舒适的轮胎之一,这要感谢两个特别的特点——胎面新间距序列和3D微尺四平,这有助于轮胎在驾驶过程中保持稳定和舒适的形状,同时减少噪音和振动。

但是,几乎所有的轮胎在纸上都很好,那么它们的缺点呢?更重要的是,它们在不同天气条件下的实际性能呢?来帮助你决定,如果库柏CS3巡回轮胎是正确的适合你的需要,我们列出了一些主要的优点和缺点,我们也谈论其干燥,潮湿和雪的表现细节下面,所以确保你检查每一个部分的这个博客之前做出购买决定。

优点缺点

像所有轮胎一样,中档CS3旅游轮胎具有其积极和底层。大多数司机都发现这种轮胎在干燥和潮湿的道路上表现得非常好,但在深雪中挣扎。这不是一个巨大的减去,尽管如此所有季节性轮胎与大雪斗争。最重要的是,否定不会覆盖积极的态度,使这个模型肯定值得退房。

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性能

Cooper CS3旅游轮胎似乎是轿跑车,轿车和小型货车的伟大季节轮胎。但没有其不同天气条件的实际表现分析,你无法真正知道这个模型是适合您的需求,能否呢?

我们一眼就能看出,这款中档车型具有出色的干湿性能。如何?首先,CS3的现代设计和外形,包括全季复合、对称设计和带有侧槽的5肋胎面花纹,帮助它在干燥和湿滑的道路上都非常坚固稳定。二、库柏公司的专利技术,如3D微尺四平和Stabledge性能,增强了轮胎的操控和牵引力,无论是在干燥和潮湿的天气。但是雪地表演呢?正如你在优缺点部分所看到的,我们相信这个模型可以在雪地牵引部门使用一些改进,然而,CS3的雪地性能远不差。在小雪,湿滑和结冰的道路上,轮胎保持它的牵引力很好,使它成为一个良好的全赛季轮胎。所以,轮胎在雪地上的表现是好是坏,很大程度上取决于你的冬天和一般的天气状况。

在本章中,你可以详细了解库柏CS3 Touring tire在不同天气条件下的性能,包括干、湿和雪的性能。

干性能

库柏CS3轮胎在干燥天气有很好的牵引力。有几个原因,但最重要的特点,帮助干燥处理和稳定性包括:

  • 稳定技术:库柏自己的轮胎技术Stabledge提高了操纵和干牵引力稳定性,因为它被整合到轮胎的中心和中间肋骨。结果是快速和容易的刹车和加速和更好的转弯抓地力。
  • 新型胎面胶及设计:由于这种轮胎的更广泛的足迹,以及库珀的全季胎面化合物,这种型号具有奇妙的干燥牵引处理,以及各种速度的优异稳定性。

除了这两个重要的功能外,轮胎的设计和内部建设有助于牵引和处理。CS3由一个高档的普利聚酯外壳组成,用于支撑双钢带。还有一个尼龙增强层,进一步提高了处理和高速耐久性。

另一个关于轮胎的重要问题是,在不同的天气条件下,它的安静和舒适程度如何?库柏CS3 Touring轮胎是中档价格中最舒适的轮胎之一。这是由于其新开发的节距序列在胎面,这不仅有助于降低车内噪音,而且还吸收过多的冲击和振动。在实践中,CS3 Touring轮胎确实是安静和舒适的,然而,因为它没有太多的越野能力,当你开始驾驶在崎岖的道路上,如小岩石或砾石,你感受那些震动和一些道路噪音。虽然这不是什么大问题,尤其是考虑到轮胎的合理价格,但是如果你经常在未铺砌的表面上驾驶,请记住一些事情。

总而言之,这是一个稳定,持久的轮胎与库珀的老GLS模型的主要改进性能。

湿性能

与干性能相似,CS3 Touring轮胎在湿滑路面上的性能也非常出色。安全,稳定,与一个伟大的湿抓地力,这一模式提供了信心制动和转弯,即使在暴雨。这种模型在潮湿的路面上表现如此出色有多种原因,但最重要的原因包括它的特殊设计和建造材料。所以,像这样的事情:

  • 3 d Micro-Gauge四平:库珀的专利3D微型四平设计增加了胎面元素的稳定性,提高了湿抓地力和轮胎控制。新轮胎的总长度增加了30%,半磨损时的总长度增加了125%,这种设计确保了轮胎在整个使用寿命中是稳定和安全的。
  • 独特的胎面花纹和轮胎设计: CS3的5肋胎面花纹增强了轮胎的湿(和雪!)牵引力,提供卓越的稳定性和信心制动和加速,即使在光滑的道路上驾驶。侧槽和周向槽进一步帮助提高轮胎的湿抓地力,减少打滑的风险。

轮胎的内部结构对它在雨中的表现也起着很大的作用。多亏了前面提到的两条尼龙螺旋缠绕的钢带,CS3型坚固而稳定。同样重要的是,即使在倾盆大雨中行驶,轮胎也能保持这种稳定性。

雪性能

和大多数全季轮胎一样,库柏CS3 Touring tire在干燥和潮湿的环境下表现出色,在雪地里表现不太好。小雪和一些冰不是一个问题(如果轮胎维护得很好),但更深的降雪对这个模型来说太大了。也就是说,CS3轮胎确实有几个特点,帮助它在寒冷和下雪的天气条件下保持牵引力:

  • 深圆周槽+侧面槽口:该型号有四个深圆周的凹槽,以及宽的侧面凹口,不仅有助于疏散水中的雨水,而且也会推开浅滩。
  • 3d脚步:已经提到的3D微量仪表轴平设计,可以在整个脚印中造成的行为充当雪上的尖锐边缘。这些尖锐的边缘增强了雪和冰冷的道路上的牵引力,使轮胎稳定,响应于制动和转弯。

总的来说,库柏CS3旅行轮胎在小雪和冰中表现良好,但不适合那些生活在寒冷和多雪的冬季地区的人们。也就是说,极端寒冷的冬天有很多雪,无论如何都需要真正的冬季轮胎,所以CS3的冬季性能可以打上坚实的标签。

兼容性

该模型的尺寸范围为14英寸至18英寸,可用于T,H和V速度额定值。可以适合Cooper CS3 Touring Tire的一些车辆(这不是完整列表):

  • 福特:金牛座,融合
  • 雪佛兰:Astro, Cavlier, Cruze, Malibu
  • 本田:雅阁,平民,奥德赛
  • 别克:Roadmaster飞地
  • 大众:捷达
  • 丰田:锡耶纳、花冠、凯美瑞
  • 躲避:商队,复仇者
  • 日产Altima,日产森特拉

保修单

Cooper在所有轮胎上提供标准有限保修,以及免费的45天道路测试,看看你最喜欢的模型。V和H速度额定轮胎都有50,000英里的保修,而T速度额定型号有65,000英里的胎面保修(所有三种模型的无限时间)。均匀保修保证为前2/32“的磨损,而制作工艺和材料保修包括前2/32”的免费更换(再次,无限时间)。然后给出Prorated保修,直到剩余深度的2/32“。

考虑到优良的保修方案,合理的价格和良好的综合性能,库柏CS3旅游轮胎肯定得到了我们的认可。

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来源:

  1. CS3巡回演出- 厌倦
  2. 库珀轮胎——轮胎架

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