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米其林,法国著名的轮胎制造商,自1889年就开始经营,是世界上第二大轮胎制造商(普利司通位居第一)。这是有原因的——自成立以来,该公司一直在为一系列车辆生产高质量、耐用的轮胎,没有放缓的迹象。当然,和其他所有成功的大型企业一样,它们在过去也有过缺陷和召回事件。那么,米其林Latitude Tour轮胎呢?它是该公司最畅销的suv和跨界车全季轮胎之一。它是否值得购买,或者你是否应该继续为你的车寻找一个安全耐用的轮胎?

在这篇博文中,我们为你提供了一个中立的,经过充分研究的轮胎评论,希望能帮助你决定它是否适合你的需求和预算。

快速概述

纬度之旅是米其林的SUV和跨界全季轮胎,结合了强度、舒适和燃油效率,为跨界车、运动型多用途车和轻型皮卡的司机提供安全舒适的乘坐体验。你会问,米其林的纬度之旅是如何做到这一点的?通过使用最新的轮胎技术和安全创新,如MaxTouch结构和舒适控制技术。让我们来看看这个安静舒适的轮胎最重要的特点。

  • MaxTouch建设: Latitude Tour拥有最新优化的MaxTouch结构接触补丁,提供更宽的接触补丁,降低滚动阻力,从而延长胎面寿命和提高燃料效率。再加上特殊的胎面胶,这种轮胎可以多跑33%的里程。这就引出了下一个重要特征……
  • 绿色X标准:由于特殊的胎面化合物降低滚动阻力和提高燃油经济性,纬度之旅符合米其林的绿色X标准,这意味着它是一个真正的环保轮胎。事实上,根据制造商的说法,使用这个轮胎你可以节省多达82加仑的燃料。这就是经济!
  • 舒适控制技术米其林采用电脑优化设计和精密施工来减少振动和道路噪音,同时提高整体舒适度。事实上,我们发现纬度之旅是非常安静,舒适和平稳,即使在崎岖的道路。
  • 硅基化合物和宽槽设计:由于采用了一种特殊的复合橡胶二氧化硅,以及轮胎的宽沟槽设计,Latitude Tour的停车时间比大多数商用轮胎短5%。这意味着在潮湿条件下更有信心驾驶。

像所有的米其林轮胎,纬度之旅利用了几个令人印象深刻和非常有用的功能,使它成为跨界车和suv最好的一年四季轮胎之一至少在理论上是这样.但是实际的实践呢?虽然大多数司机似乎喜欢这个特别的轮胎,我们遇到了一些负面的评论,主要是关于胎面寿命。再一次,在理论上,由于硅基橡胶化合物,加上MaxTouch结构,纬度之旅应该有一个伟大的胎面寿命,但当然,现实生活往往是非常不同的理论。那么我们怎么想呢?这个轮胎值得买吗?我们会让优点和缺点部分说明了一切。

优点和缺点

像所有轮胎一样,米其林纬度之旅有其优点和缺点。不管贵还是便宜,实际上所有的轮胎都至少有一个缺点。问题是,利大于弊吗?

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性能

除了一般的优点和缺点,让我们谈谈纬度之旅的实际表现在干和湿的道路,以及在冬季条件。首先我们可以立即注意到的是,这款轮胎是一流的干和湿牵引力-这是由于它的创新设计,宽胎面宽度,这使轮胎有卓越的处理和牵引力在干和湿的道路。但在冰雪路面上,同样的特性也会让轮胎不那么完美——宽的胎面宽度不能很好地抓住积雪,至少在积雪很深的路面上行驶时是这样。不过,这并不是一个交易破坏者,因为米其林纬度之旅无论如何都不是一个冬季轮胎。

但更多的细节干,湿和雪性能稍后-现在,让我们坚持的基本,为那些寻找简短和简单的答案。这个轮胎卖得怎么样整体?考虑到它的价格(显然,它在轮胎中是比较昂贵的),它的功能和在所有季节的性能,我们可以说它是这个级别中性能最好的轮胎之一。它非常安全,舒适和安静,加上在大多数天气条件下有很大的牵引力。总而言之,9/10是我们的。

干燥性能

好的轮胎需要在牵引力、耐久性、舒适性和能源效率之间取得微妙的平衡。当然,还有最后的成本需要考虑——如果它太贵了,无论它有多好,大多数司机都不会觉得值得购买。幸运的是,米其林纬度之旅(Michelin Latitude Tour)做到了所有正确的选择。它安全、舒适、安静、耐用、持久、节能,价格合理。但当它涉及到干性能,特别是,这个轮胎绝对闪耀。由于其MaxTouch结构、舒适控制技术和绿色X标准,这无疑是目前市场上用于suv、跨界车和轻型皮卡的最好的干(和湿!)性能轮胎之一。我们来谈谈细节,好吗?

Latitude Tour有稳定的肩块,当与连续的中心肋相结合时,有助于提高轮胎的强度和稳定性,以及响应能力。这在干燥和潮湿的条件下都是正确的。多亏了MaxTouch结构,它提供了一个更宽的接触补丁,轮胎总体上有很好的牵引力。操控性极佳,加速和转弯都是快速和容易的,无论在什么道路上。至于刹车,它的反应更灵敏。这主要是由于Latitude Tour运动中使用了特殊的橡胶化合物,这使得轮胎的停车时间比之前的产品和大多数商用轮胎缩短了5%。

重要的是,这个轮胎安静舒适,我们说的是真正的平滑和安静。由于米其林采用了计算机优化设计和精密制造的舒适控制技术,这款轮胎尽可能地消除了路面振动和噪音。另一个有助于阻挡道路噪音和振动的东西是轮胎的内部结构,其中包括胎面下的两个钢带,它位于聚酯帘子线的顶部。这在总体上提高了乘坐质量,并有助于极大地减少振动。这是一个舒适,安静和平滑的轮胎,在大多数道路上,尽管它会振动一点,极其粗糙和颠簸的道路。这是预料之中的,尽管,因为很少有轮胎能处理极端的道路条件。

湿性能

与它在干燥条件下的表现类似,纬度之旅轮胎提供了一个稳定、安全和舒适的乘坐,即使当驾驶经过水池。这款轮胎在潮湿的路面上表现如此出色有几个原因,但最重要的两个是:

  • 宽槽设计和胎面周围的孔:我们已经提到宽槽设计有助于提高轮胎的稳定性,但更重要的是,它有助于轮胎抵抗打滑。胎面周围的沟槽和添加的滤嘴可以使水快速而安全地从胎面下流出,防止它在胎面和路面之间形成。
  • 特殊橡胶化合物:用于建造橡胶的化合物帮助Latitude Tour在潮湿的路面上具有令人印象深刻的牵引力和操控性能。这也是什么使轮胎停止比其他类似价格的轮胎在市场上。

总之,在下雨的情况下,这种轮胎的性能和在干燥的天气一样好。牵引力和刹车都很出色,转弯和转向反应也很出色。当涉及到潮湿的天气条件和噪音时,纬度之旅几乎不会产生任何声音。无论外面是干燥还是倾盆大雨,这个轮胎都能提供安静、舒适和稳定的行驶。说到稳定性,用这个轮胎几乎不可能水上飞机。虽然宽大的胎面宽度在这方面起到了巨大的帮助,但我们也相信轮胎强大的内部结构与此有关。双钢带,加上聚酯帘子线外壳,有助于提高轮胎的耐久性和能力,无论天气如何都保持牢固和稳定。

冰雪性能

尽管在小雪和一些冰上非常好,但当它涉及到更深的雪时,纬度之旅就很不理想了。虽然这确实不是一个冬季轮胎,你不应该期望它表现得像一个(我们将讨论为什么在极端的冬季月份有合适的冬季轮胎是重要的),我们仍然希望米其林L. t在雪地上表现得稍微好一点。那么,让我们来谈谈为什么这个轮胎可以使用雪地性能改善的可能原因。

还记得宽大的胎面宽度吗?是的,在干燥和潮湿的环境下,它们是完美的,但在雪地上就会有问题。注意,轮胎提供了一个安全和舒适的乘坐轻雪-更深的积雪是问题出现。这并不奇怪,因为极宽的胎面宽度通常会限制所有轮胎在深雪中的牵引力。话虽如此,但这绝对不是一个坏消息。当遇到厚厚的积雪、极低的温度和结冰时,无论如何你都需要合适的冬季轮胎。为什么?首先,没有一种全季轮胎能够安全地应对冬季的极端温度;它们不是这样建造和设计的。第二,真正的冬季轮胎有独特的橡胶化合物和胎面,可以帮助它们在冰雪中附着,并在你驾驶时将冰雪踢出。 So, if you live in areas with extreme winter conditions, purchase the real winter tires; otherwise, an all-season tire like the Michelin’s Latitude Tour should be good enough.

兼容性

纬度之旅有各种大小,从15英寸到19英寸不等。它适合许多suv,轻型皮卡和跨界车,包括以下车辆(这是完整列表):

  • 本田:Ridgeline, Pilot, CR-V
  • 吉普:大切诺基,自由
  • :沃尔沃XC90
  • 雪佛兰:Traverse, Silverado, Trailblazer, Equinox
  • 福特:探索者,边缘,探险,逃离,F-150
  • 现代:圣达菲,韦拉克鲁斯,图森
  • 丰田:Highlander, Tacoma, Tundra, 4Runner, RAV4
  • 雷克萨斯RX350, RX330, RX400h

保修

所有米其林轮胎都有标准制造商的有限保修期,包括纬度之旅(Latitude Tour),保修期为6年,即6.5万英里。至于轮胎的均匀性,保证第一年,或前2/32 "磨损。对于全季轮胎来说,这是一个相当不错的交易,因为米其林以其质量、耐用的轮胎而闻名,没有什么可抱怨的。因此,保修范围包括材料和工艺方面的缺陷,保修期限为原胎面使用寿命,也就是说从购买之日起6年,并且还有3年的换胎服务协议。

总而言之,这是一款高质量的全季跨界车和suv轮胎,绝对物有所值。

来源:

  1. 自由之旅——TireSize
  2. 米其林纬度之旅——轮胎架

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