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经过10年的市场,第四代路虎揽胜将在2022年被一款全新车型取代,该车型具有多种不同的动力系统。我们很快就会看到插电式混合动力和全电动版本,不过,如果你愿意,你仍然可以在4.4秒内买到V8引擎(一款双涡轮发动机,从0到60秒)。所有车型都是高科技的,虽然设计没有失去标志性的路虎揽胜轮廓,但整车的整体外观向超现代美学迈进了一大步。

欢迎来到大灯。这是一个每日新闻专题,点亮了汽车世界的一个时事,并将其分解为三个简单的副标题:发生了什么事为什么它很重要,接下来要看什么.在每个工作日的早晨(东部时间)寻找它。

发生了什么事

昨天,路虎在英国伦敦皇家歌剧院向全球发布了最新的、全新的2022路虎揽胜。根据到官方新闻发布会上这款车采用了全新的底盘,并将成为首款配备七轮和四轮转向座椅的路虎揽胜。后者不是玩笑:它的旋转圈是只有36英尺它是路虎所有车型中最小的一款。此外,为了满足日益增长的排放要求,并更好地照顾大自然,一款插电式混合动力系统将于2023年上市,单靠电力就能行驶62英里,并将在次年推出首款全电动车型。

为什么它很重要

当我们说“十年后上市”时,我们真正的意思是“十年后”ten-whole-freaking-years在市场上。”这对任何一代汽车来说都是一段很长的时间。事实上,这个标志最早是在1969年贴在卡车上的。在50年多一点的时间里生产了五代车,这在大多数汽车制造商中是闻所未闻的。

为了让旧的徽章跟上时代的潮流,即将推出的混合动力和电动版本是我们的耳朵里的音乐。不过,有人可能会说,这是时候了:路虎的兄弟捷豹(Jaguar)也在开发全电动汽车I-Pace已经有几年了。此外,插件混合当然是好消息,但并不完全是新消息,因为这一直是一个选项有一段时间.尽管如此,即将推出的2023版本的全电动里程几乎是之前的两倍。

最后,路虎设计新款Rangie的方式才是我们真正在乎的:它是华丽的。这是主观的,但我们认为这是自P38以来最好看的一代。这需要很多第四代的设计,嗯,只是把它清理干净,让它更漂亮。我们也真的很喜欢尾灯-他们有点奇怪,但在一个非常好的,良好的方式。

接下来要看什么

之前的路虎揽胜提供了一个选项,拥有大量的定制豪华与品牌的特殊车辆操作。据我们所知,这一次他们将提供更多的最新路虎揽胜SV(也许他们降到了O,以避免与旧的涡轮增压野马相提并论?)根据路虎:“用于独家揽胜SV设计细节的材料包括光亮的镀金属、光滑的陶瓷、复杂的马赛克镶嵌,以及可选择的高档皮革或可持续的非皮革Ultrafabrics。SV Serenity和SV Intrepid等其他设计主题引入了前后对比的双色内部配色,而豪华的四座SV Signature Suite功能增强,包括可电动部署的Club Table和冰箱。”

这一切意味着:新款路虎揽胜(Range Rover)的底价将比以往任何时候都更容易超过10.4万美元。

与此相反,我们希望路虎揽胜仍将是一款被严重低估的越野车。我们自己也发现了2021年,六位数的路虎揽胜可以越野希望考文垂品牌不会忽视这一重要传统。我想只有一个办法能知道答案——请继续关注我们,我们会尽快找到一辆的。

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